惱人的車內(nèi)噪聲不外乎來自發(fā)動機(jī)、底盤、風(fēng)噪聲以及車身共鳴等。目前國內(nèi)流行的汽車隔音技術(shù)都是根據(jù)這幾個噪聲源進(jìn)行防治，以達(dá)到隔絕噪聲進(jìn)入車廂，營造一個安靜的車內(nèi)空間。車德爾汽車隔音及其具體施工方法、施工材料介紹如下：

（一）在汽車四門處粘貼安車德爾頂級汽車隔音材料主要是針對抗震和隔音而設(shè)，能有效阻隔汽車隔音行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪聲，將隔音效果表現(xiàn)的最大化。

（二）在引擎蓋處主要是粘貼的抗震材料、和隔熱材料以及消音棉，車德爾頂級隔音減震材料有效針對車身鈑金部分有制震隔音效果，而車德爾消音棉則除了能吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，還具有隔熱功能，避免高溫對汽車產(chǎn)生的破壞。

（三）在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝車德爾頂級減震材料+消音棉，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。

（3）在車門飾板內(nèi)貼上車德爾頂級減震材料和消音棉，它可降低行車時(shí)車門鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振，減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時(shí)產(chǎn)生的雜音。

（4）在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層車德爾頂級減震材料，在門板的內(nèi)側(cè)粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強(qiáng)車門與車門框的密封性。經(jīng)過這樣的施工，不僅能加強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。

（5）前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方，在前后輪翼子板處粘貼車德爾頂級減震材料和吸音材料，可減少行駛時(shí)減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。

（6）在發(fā)動機(jī)擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加車德爾頂級減震材料，減少發(fā)動機(jī)噪聲的傳入。發(fā)動機(jī)是最主要的噪聲源，也是離駕駛員最近的噪聲源，在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動機(jī)防火墻的厚度后，能抑制發(fā)動機(jī)動轉(zhuǎn)時(shí)傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。

（8）最后，給車廂內(nèi)車頂粘上一層車德爾頂級減震材料和消音棉，這除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內(nèi)溫度直線上升，并能強(qiáng)化車頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時(shí)雨滴撞擊車頂?shù)穆曇魝魅胲噧?nèi)。