【車型原車噪音系統(tǒng)分析】
如今的車廠競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加上車主們買車時(shí)，大部分更加注重外觀，品牌和性能。所以一些內(nèi)在的東西，看不見的，能省的，也便給一筆帶過。汽車隔音便是其中的一部分，即便是這臺(tái)人們眼中的豪車—奔馳A200L也是如此，導(dǎo)致他在行車使得噪音十分嚴(yán)重，直接影響了駕駛和乘坐的舒適性，于是為了降低噪音影響，車主來到了上海音豪尋求解決方案。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】
奔馳A200L的原車噪音問題主要集中在車身前部，以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與胎噪為主，并伴有較大的風(fēng)噪噪音，于是根據(jù)車主的需求，上海音豪的改裝技師制定了針對(duì)性的施工方案，充分為車主考慮，將錢花在刀刃上，對(duì)噪音的首要部位使用世界頂級(jí)的俄羅斯STP隔音材料，進(jìn)行一次深度處理。
隔音系統(tǒng)配置：
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
門 板：俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛(wèi)盾+AC06棉
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
儀表臺(tái)下方：來自發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪的胎噪噪音，從儀表臺(tái)下方的前腳踏板位置傳入汽車內(nèi)部，造成嚴(yán)重的低頻共振噪音，令人心煩，于是技師對(duì)此使用對(duì)低頻共振有顯著抑制作用的stp航空炸彈做第一層隔音處理，再搭配AC06棉做第二層止振、隔音處理，充分抑制來自發(fā)動(dòng)機(jī)和前軸的噪音。
門板：原車門板的隔音措施極為欠缺，而且密封不嚴(yán)，導(dǎo)致存在較為嚴(yán)重的振動(dòng)、風(fēng)噪噪音，對(duì)此技師使用STP銀衛(wèi)盾和AC06棉，對(duì)門板內(nèi)側(cè)鐵皮做雙層止振處理，充分抑制振動(dòng)，再使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板的框架層做密封處理，阻隔風(fēng)噪的入侵，提升了門板隔音效果的同時(shí)，也為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。
翼子板：然后在針對(duì)胎噪問題，技師使用stp航空炸彈對(duì)輪弧做第一層止振處理，有效抑制胎噪和輪弧形成的低頻共振噪音，再使用AC06棉對(duì)輪弧做第二層隔音處理，進(jìn)一步過濾掉胎噪對(duì)車內(nèi)的影響。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
俄羅斯STP隔音材料的隔音性能出眾，但也需要改裝技師的認(rèn)真施工、緊密貼合以及充足的用料，將每個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，才能發(fā)揮最大作用，起到最佳隔音效果，車主對(duì)隔音升級(jí)后的汽車表現(xiàn)十分滿意，對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)和俄羅斯STP隔音材料的性能都十分的認(rèn)可。
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