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安靜用車 寶馬218i&胎噪路噪、發動機噪聲解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2024-03-20 車友關注 音響效果點評:
車主雖然入手這臺寶馬218i的時間并不是很長,但在用車過程當中,車主發現愛車的噪聲非常大,明顯已經超過了自己的可接受范圍,為了能夠降低愛車的噪聲,車主來到上海音豪,為愛

車主雖然入手這臺寶馬218i的時間并不是很長,但在用車過程當中,車主發現愛車的噪聲非常大,明顯已經超過了自己的可接受范圍,為了能夠降低愛車的噪聲,車主來到上海音豪,為愛車做隔音升級。



經過道路實測,技師發現原車的噪聲有兩種,一種是來自發動機艙的噪聲,另外一種是外界傳入的路噪和胎噪。因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的四輪翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


寶馬218i噪音解決方案

四輪翼子板:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉

儀表臺下方:StP-CSH小炸彈+StP-CSH珍珠棉


汽車行駛時,發動機艙內會產生振動噪聲、機械噪聲,這些噪聲有很大一部分是通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師先使用StP-CSH小炸彈對儀表臺下方做止振處理;再使用StP-CSH珍珠棉做隔音處理,從而有效阻止了發動機艙內各類噪聲的傳入。





輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪,主要通過翼子板處傳入到車廂內部,但原車在該部位并未做有效的隔音處理。所以技師先使用StP-CSH小炸彈對四輪翼子板做了止振處理,降低了該部位的鈑金共振;又使用StP-CSH珍珠棉對四輪翼子板做了隔音處理,增強了翼子板處的密封性。雙層施工,將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。







【改裝效果點評】

施工完成后車主做道路測試,結果顯示無論是路噪和胎噪,還是發動機艙內的噪聲,都已經消失不見,試駕下來感覺車廂內安靜了不少,車主對施工后的效果非常的滿意。



END

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