奔馳R300梅賽德斯-奔馳推出的一款大型旅行車，外觀上其既有沉穩(wěn)的氣質(zhì)，同時又不失運動特性。而在汽車的內(nèi)飾方面奔馳R300使用了炭灰色楊木與鍍鉻裝飾搭配，從而讓人感受到一種難得的奢華感。此外良好的運動特性以及超大的空間也為駕乘人員提供了更好的駕駛體驗。
上海汽車音響改裝
改裝車型—奔馳R300
【原車音響系統(tǒng)分析】
畢竟是高檔車，所以奔馳R300整體音效還算不錯，低音有彈性，量感足，但是下潛的深度還有點欠缺，低頻與中高音的銜接部分稍微有些不足，些許的渾濁感。中音部分人聲凸顯不夠明顯，氛圍音樂有些朦朧，不夠清晰，同時音樂的解析力度也稍微差一些。
這臺奔馳R300是朋友介紹過來的，他在朋友的車上聽過伊頓的聲場喇叭，當時覺得伊頓的喇叭聲音很自然，沒有過分的修飾，真實的還原了音樂的美感，很符合他的口味，讓他很是喜愛。后來經(jīng)過和上海音豪的技術(shù)人員微信上的溝通和了解，技術(shù)顧問給車主推薦了幾款配置，車主覺得十分合適，所以就來到了上海音豪做音響升級。
改裝清單
前聲場：德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝
后聲場：德國伊頓 pow 172. 2兩分頻套裝
線材：正力車福 專業(yè)輔助保護線材
隔音：俄羅斯stp航空系列 Stp金衛(wèi)士+ Stp銀衛(wèi)士
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
使用的音響器材亮相
汽車發(fā)動機在工作的過程中既會產(chǎn)生大量的噪聲，同時也會產(chǎn)生較大的熱量。因此上海音豪的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱的雙層處理，從而降低了發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲。
使用俄羅斯STP隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理
使用專用隔熱膜做第二層隔音隔熱處理
在使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓 rsr160 兩分頻套裝喇叭，它的低音量感很足有彈性，整個的低音氛圍很飽滿，中低音部分層次很分明，能夠凸顯出音樂所具有的氛圍感伴奏，人聲部分極其清晰，中高音部分樂器與人聲背景清晰，樂器有著很強的定位能力，高音部分平衡度很到位，高音柔和甜美，解析力質(zhì)感充足。為了保證音樂味道的統(tǒng)一性，后聲場使用的是德國伊頓 pow 172. 2兩分頻套裝喇叭。
拆開汽車門板，未作任何有效隔音處理
進行門板的內(nèi)層止振處理
對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲
德國伊頓 rsr160 兩分頻高音單元裝車前展示
前聲場德國伊頓 rsr160 兩分頻中低音原位安裝
分頻器細節(jié)展示
前左門德國伊頓 rsr160 兩分頻中低音喇叭安裝效果
德國伊頓 rsr160 兩分頻中低音喇叭特寫照
后聲場德國伊頓 pow 172. 2兩分頻高音單元進行固定安裝
后聲場德國伊頓 pow 172. 2兩分頻中低音喇叭特寫照
【改裝效果點評】
施工完成后，車主迫不及待的上車試聽歌曲，音樂的真實動感完全都表現(xiàn)了出來，車主對此次的音響升級也十分的滿意。
??售前客服
