奔馳GLE400在中大型SUV當中占有舉足輕重的地位，在外觀上它一方面沿用了家族式的設計風格，另外一方面又根據消費者的審美需求進行了優化。內室上奔馳GLE400使用了大量的金屬和皮質進行裝飾，從而讓汽車的檔次感得到了有效的提升。而且奔馳GLE400也搭載了3.0T發動機，從而讓汽車擁有了強勁的動力。
上海汽車音響改裝
【原車音響系統分析】
奔馳E系車作為一個高端車型，但是他的原車音響定位并沒有與他的高端車型相匹配，原車音響的低音較為單薄，低音打出來的能量感很散，沒有匯聚力。開大后有明顯渾濁感，且低音與中音部分的銜接不夠自然，有明顯拖沓感。中音部分人聲不夠突出，凹陷在其中，氛圍音樂樂感較為朦朧，導致整個聲場表現很狹小。高音部分不夠通透亮麗，解析力差。
改裝車型—奔馳GLE400
這臺奔馳GLE400的車主是朋友介紹過來的，跟很多人一樣，在改音響的最初，車主并不知道自己的原車音響怎樣，好的車內音響又是什么樣，只感覺自己原車音響還可以。一次偶然的機會，在朋友寶馬X1的車上聽過改裝過音響的車子，車主瞬間被那干凈明朗的聲音給征服了！因此車主也欣然來到上海音豪對汽車做了音響的升級工作。
使用的音響器材亮相
上海音豪
系統配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 Pro 170.2三分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 pow172.2兩分頻套裝喇叭
前后聲場功放：雷貝琴 DSP功放A8
線材：正力車福 專業保護輔助線材
隔音：俄羅斯stp航空系列 Stp銀衛士
車主到點進行了專業的原車音響測試之后，改裝師傅使用俄羅斯STP對汽車的門板做了隔音處從而增強門板的整體密封表現之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓 Pro 170.2三分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂量感十足、層次感分明，對音樂的解析力也非常的強。為了保證音樂味道的統一性，后聲場使用的則是德國伊頓 pow172.2兩分頻套裝喇叭。
德國伊頓 Pro 170.2三分頻套裝喇叭高音單元安裝在門板三角位處
德國伊頓pow172.2兩分頻套裝喇叭高音單元背部磁圈
德國伊頓 pow172.2兩分頻分頻套裝喇叭后門高音細節展示
德國伊頓 喇叭細節展示
使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
德國伊頓本身的音響品質已經非常的出色，但上海音豪的改裝技師還是為汽車添加了一臺雷貝琴 DSP功放A8，有了功放的支持，本身已經非常優質的伊頓音響可謂如虎添翼 它自帶的dsp eq處理功能，可以充分發掘出喇叭自身的潛質。而Dsp的延遲功能又讓整個車內的聲場更加開闊，以及人聲的更加聚焦。整體搭配可謂性價比之上層之選。
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
中低音單元安裝在門板原位
為喇叭單元添加木質墊圈
德國伊頓 pow172.2兩分頻套裝中低音喇叭安裝在后門板
雷貝琴 DSP功放A8
【改裝效果點評】
經過上海音豪整個團隊長達8小時的精致施工，整個音響改裝工程終于圓滿結束，車主上車試聽，整個車內的音質有了質的飛躍，動態的音樂樂感充斥滿整個車內。車主對本次的音響改裝非常的滿意。
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