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雷貝琴遇見丹拿,十五萬的CP組合,叫醒你的耳朵

發(fā)表時間:2018-12-14 車友關(guān)注 音響效果點評:
雪佛蘭邁銳寶是上海通用旗下的一款中高級轎車,在它的外部設(shè)計靈感來自于雪佛蘭經(jīng)典跑車Corvette和Camaro,將美式力量感和跑車的運動感詮釋的淋漓盡致。汽車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計,
雪佛蘭邁銳寶是上海通用旗下的一款中高級轎車,在它的外部設(shè)計靈感來自于雪佛蘭經(jīng)典跑車Corvette和Camaro,將美式力量感和跑車的運動感詮釋的淋漓盡致。汽車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計,而且還搭配了雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入等配置,讓車主可以充分享受到駕駛的樂趣。
 
改裝車型—雪佛蘭邁銳寶
 
音響這個東西真的很奇妙,它可以潛移默化的改變?nèi)说闹饔^意識。當你逐漸深入的認識和了解它,你自會打心眼里的認可其中的價值  就拿雪佛蘭邁銳寶的這位老哥來說吧,車主是在JD買的JBL喇叭功放,然后到別的店家進行安裝,結(jié)果有音響電流聲、360全景不好用、音響效果也不是很滿意,最后在網(wǎng)上對比找到了音豪,讓我們幫忙解決這些困擾,一次一次的接觸下來,就這樣結(jié)緣了。經(jīng)過我們的努力,為車主打造了一款頂級的音響系統(tǒng)。
 
 
 
【原車音響系統(tǒng)點評】
原車音響由于功率有限,且喇叭素質(zhì)一般。整體的層次感不夠清晰,低音缺少必要的彈性和量感,中音部分人聲較為凹陷,缺少必要的韻味,氛圍樂感欠佳。高音部分靚麗度不夠,很多音樂的細節(jié)無法在線,其中金屬樂器的打擊質(zhì)感還原較差。整體音質(zhì)不容樂觀。
 
系統(tǒng)配置:
無損播放器:歌航H1Pro dsd 
音頻處理器:意大利歐迪臣 bit  one HD
前聲場喇叭:丹麥丹拿 esotar 頂級兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:丹麥丹拿 esotec 242 兩分頻套裝喇叭
低音:美國捷力 w7 超低音炮
前聲場功放:雷貝琴 傳奇系列 es 4 4路功放 
傳奇系列 es 2 2路功放
后聲場功放:雷貝琴 傳奇系列 es 2 2路功放
低音功放:美國ARC KS 2500.1 低音功放
線材:切爾諾夫 發(fā)燒級專業(yè)線材
隔音:俄羅斯STP航空系列 俄羅斯STP航空炸彈
 
丹麥丹拿-esotec-242-兩分頻套裝喇叭
 
升級使用的功放
 
丹麥丹拿-esotar-頂級兩分頻套裝喇叭
 
改裝音響首先要想辦法做好的就是汽車隔音,改善低頻共鳴聲,營造一個好的音響環(huán)境,不僅可以解決車內(nèi)的噪音問題,還可以使你改裝的音響發(fā)揮出最大的功效。所以首先使用俄羅斯STP航空炸彈隔音材料對門板進行隔音處理, 俄羅斯StP航空炸彈號稱低頻共振殺手,能有效控制200HZ以下的震動。其材料特性:既厚,又硬,還密度高,是普通隔音材料無法比擬的,它能把車門鐵皮的震動完美控制,并打造成出一個堅固扎實的音箱,喇叭“箱體”的強度越高,喇叭盆體的振動和瞬間變化的電信號就越同步,大大提高聲音品質(zhì)和低頻大動態(tài)的出色表現(xiàn)。
 
對汽車的門板做了隔音處理之后,改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了丹麥丹拿 esotar 頂級兩分頻套裝喇叭。經(jīng)過聲場定位以后,改裝技師在對丹麥丹拿 esotar 頂級兩分頻套裝的中低音單元,做了認真的接線處理之后,將其安裝在了汽車的原位,這可以減少對原有線路的改動。
 
對喇叭做接線焊接處理
 
丹麥丹拿-esotar-頂級兩分頻套裝喇叭中低音喇叭安裝在汽車原位
 
而高音單元,則通過倒模安裝工藝,安裝在了汽車的A柱。這可以將音樂做到中央,增強音場的高度、深度和寬度;還有利于直達聲的傳播,讓車主處于合適聽音位置,直達聲到人耳的能量越多,泛音就越好,那么音樂的背景就更加干凈。
 
高音單元倒模安裝
 
丹麥丹拿 esotar 頂級兩分頻套裝是丹拿品牌旗下的旗艦級產(chǎn)品,它將丹拿精致的技術(shù)融入新的旗艦型汽車音響,并授予Esotar的名稱。這個級別的汽車喇叭,可以算是汽車音響的終極目標了。丹麥丹拿 esotar 頂級兩分頻套裝喇叭也是很多發(fā)燒友們夢寐以求的一套喇叭。因為玩好它,基本可以把車聽到報廢,無與倫比的細膩度,聚焦結(jié)像、精準、層次,那種有密度、有潤澤度、有通透度的聲音,小提琴的柔美,鋼琴的輕重緩急。聽什么便是什么,清晰到令人發(fā)指。當然這種超高還原度的喇叭,如果有人用它來他那個DJ類歌曲,那就真的有些暴殄天物了。
 
丹麥丹拿-esotar-頂級兩分頻套裝喇叭中低音單元
 
丹麥丹拿-esotar-頂級兩分頻套裝喇叭高音單元
 
后聲場使用的丹麥丹拿 esotec 242 兩分頻套裝喇叭,高音單元使用了絲膜軟球頂設(shè)計,讓音樂的高頻部分清晰亮麗,通透細膩;中低音單元使用了丹拿獨有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆,盆架設(shè)計科學合理,讓中低音部分沉穩(wěn)飽滿、自然醇厚。經(jīng)過綜合考量,改裝技師通過鉆孔方式,將丹麥丹拿 esotec 242 兩分頻套裝喇叭的高音單元,鉆孔安裝在了門板飾蓋,而中低音單元則安裝在了汽車原位。改裝技師工藝水平高超,即便是從細節(jié)之處看,也沒有絲毫粗糙感。
 
丹麥丹拿-esotec-242-兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝在后門板
 
施工細膩到位
 
高音單元鉆孔安裝在后門板飾蓋
 
原車音響系統(tǒng)并無超低音單元,導致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只美國捷力 w7 超低音炮,它可以使得音樂在低頻部分的下潛力度更深、量感更足。為了讓低音單元的表現(xiàn)更為出色,改裝技師還特意為超低音單元,制作了木質(zhì)箱體。
 
 
美國捷力-w7-超低音炮
 
為超低音單元制作木質(zhì)箱體


超低音單元制作完成
 
超低音單元安裝在尾箱
 
美國捷力 w7 超低音炮無論在功率、音效,還是在產(chǎn)品質(zhì)量、使用穩(wěn)定性等方面,都擁有同檔次、同價位產(chǎn)品中出色的水平。具有很好的韌性和厚度之余,彈性更好、動態(tài)更佳,下潛更深。在播放大動態(tài)的音樂時,即便振動頻密而振幅范圍極大,彈撥的良好操控能力,依然可以確保單元表現(xiàn)得游刃有余。
 
升級使用的音響器材品質(zhì)出色,但同樣功耗需求也非常的大,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了兩臺雷貝琴ES傳奇系列功放推動前聲場Esotar兩分頻全主動。老哥全車均選用了雷貝琴功放,可見是一位不折不扣的雷貝琴真愛粉!在雷貝琴產(chǎn)品線中居頂級之位的Rebec ES2傳奇系列兩路功率放大器,其聲逼真?zhèn)魃衿渖嵅实荆シ诺囊魳诽N含著具親和力與感染力,足可使聆聽者忘記時間和環(huán)境等客觀存在要素,甘愿迷醉于其中。
 
功放做合理擺放
 
功放和音頻處理器的安裝效果
 
在音源端,改裝技師還為汽車音響系統(tǒng),添加了一臺意大利歐迪臣 bit  one HD音頻處理器,它可以過濾主機工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號更加干凈,從而為良好聲音表現(xiàn),打下了堅實的基礎(chǔ)。
 
意大利歐迪臣-bit--one-HD音頻處理器
 
改裝技師考慮十分周全,就連升級使用的線材,也特意為車主選擇了發(fā)燒級的切爾諾夫線材。它的線芯采用高純度精煉銅,可以保證信號高效傳輸;線芯外部擁有屏蔽層,可以降低不同線路間的電磁干擾。為了便于后期的維護和管理工作,改裝技師還對線材做了認真的分類和固定處理。
 
切爾諾夫-信號線
 
線材的接線細節(jié)
 
切爾諾夫(Tchernov)是俄羅斯知名的音響線材品牌,是一款具有高保真信號傳輸、能讓音響系統(tǒng)發(fā)揮得淋漓盡致的高端進口線材。切爾諾夫(Tchernov)最重要的原則就是傳播聲音最真實的特質(zhì);將音樂家精湛的表現(xiàn),各部分獨特的細節(jié),精準而有層次地重播,發(fā)掘出音樂藝術(shù)的優(yōu)雅與動感。
 
 
切爾諾夫(Tchernov)在產(chǎn)品制作上不僅僅是高端的材料和頂尖的技術(shù)應(yīng)用,其更注重制作工序的嚴謹,精密細致的制作工藝也是線材能夠發(fā)揮其優(yōu)良性能的重要保證。切爾諾夫(Tchernov)線材產(chǎn)品均由俄羅斯原廠制造,每條線材都是由高技術(shù)人員進行手工制作。
 
 
精益求精的制作工藝,與優(yōu)質(zhì)材料、頂尖技術(shù)的完美結(jié)合,使得切爾諾夫(Tchernov)線材的產(chǎn)品在聲音方面表現(xiàn)是其他線材所不能比擬的。所以切爾諾夫(Tchernov)線材一直以來都是線材界的標桿產(chǎn)品,同時也廣受音響發(fā)燒友的青睞。
 
 
【改裝效果點評】
雪佛蘭邁銳寶的音響改裝,是一件非常浩大的“工程”,上海音豪的改裝團隊,全身心地投入到此次的音響升級中,每個施工細節(jié)都追求到極致。施工完成后汽車音響系統(tǒng)播放出的音樂,保真效果高、動態(tài)效果好,一打開音響系統(tǒng),就立刻讓人陷入其中無法自拔。
 
車主對此次的音響改裝效果極其滿意,在回訪中也給了我們極大的肯定。為客戶解決各種困擾,提供專業(yè)合理的音響改裝,讓每位客戶在每次音響升級中體驗到玩音響的樂趣,這就是我們上海音豪所踐行的宗旨。


 
 



上海音豪聯(lián)系方式

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