車主江蘇外地的，之前在我們這里改裝了音響，前后進行了兩次改裝升級，這次是第三次來我們音豪了，音質上還想再提升一下，恰逢美托聲頻的高總過來考察交流工作，車主和美托高總相談甚歡，就直奔我們的試音室，品鑒音響去了，聽了focal的聲音，也聽了丹麥丹拿的聲音，最后我們把腳步停留在德國伊頓頂級陶瓷三分頻的套裝喇叭。上海汽車音響改裝

 

奧迪Q5正在施工中

 

系統配置：

主機：日本先鋒ODR 2機2碼 一臺

前聲場：德國伊頓MGS180陶瓷頂級三分頻 一套

超低音：美國來福P3超薄低音 一臺

前后聲場功放：美國ARC2300SE簽名版 三臺

超低音功放：美國ARC1100.1 一臺 

線材：正力車福+澳大利亞palic  喇叭線+電源線+保險專業保護輔材+palic發燒音頻線  若干

隔音：俄羅斯stp航空系列航空炸彈 若干

改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝·隔音

 

我們先來普及一下德國伊頓的品牌文化，深挖一下：

 

即將安裝的器材合影

 

ETON的喇叭之所以出名，是因為它一直是許多HI-FI家用音響品牌選擇單元的首選品牌之一。在國內現在銷量最大的CAV音響，Hi-end級音箱都是采用的ETON的發燒單元。特別是發燒音響氣氛濃郁的香港臺灣，也有許多的品牌選擇ETON單元。臺灣發燒音響雜志《音響論壇》的主編劉漢盛先生，就曾寫過使用Eton單元生產的DL-700音箱的試聽報告《寧可食無肉，不可居無竹EtonDL-700喇叭》，對ETON的產品推崇不已。而在國外，ETON也是世界級發燒音響的首選喇叭品牌之一。到底這些品牌為何選擇ETON的喇叭單元？

 

讓我們來聽聽ETON的旗艦級套裝MGS180來自德國萊茵河畔的聲音。

 

MGS180是它的三分頻套裝，由兩個中低音，兩個中音和兩個高音，四個分頻器組成。MGS180這個套裝的單元，與其家用音響的HEX系列的中低音其實是系出同門，設計原理，音盆材料等都是相同的，只是會針對不同的應用場景而對喇叭參數進行略調。根據伊ETON頓官方介紹，此系列的喇叭專門為重播Hi-end級音質所設計，在成型的后期由著名歌劇指揮家親臨校聲。

 

CD主機即將進行倒模施工

 

CD主機即將進行安裝

 

ETON的這款喇叭在家用就是為了交響樂而生，也就是說它就是專為大場面而設計的音響系統。我說它珠圓玉潤，正是在于它本身這種德國聲音特有的厚度。只是它可能在德國聲的音底的基礎上，更偏通透纖細。在試聽丹拿公司出品的測試碟來聽ETON，你就會發現它的不同，追求大場面它一點都不輸給任何一家，但它的特性會更偏通透與速度。特別是鋼琴與小提琴的二重奏，鋼琴的臺型與小提琴的松香味，相得益彰。車主也是被eton的聲音深深吸引。

 

CD主機倒模開始

 

CD主機倒模安裝效果展示

 

中音、高音喇叭倒模安裝于A柱上

 

喇叭就這樣敲定了，后級功放部分，我們給搭配了三臺美國ARC功放和一臺日本ODR主機，無論是對喇叭的控制力這塊還是聲音的細節、聲場的輪廓定位都是極具完美的。考慮到三臺功放以及一臺低音功放，安裝位置有所限制，就將后備箱進行了一個倒模，低音部分就是獨立做了一個箱體。主機部分也是在原裝位CD的位置進行了一個倒模處理，這樣更換碟片操作起來比較方便快捷。

 

尾箱正在施工中

 

尾箱倒模工藝已完成

 

經我們一個星期的奮站，這臺音響造價10萬的Q5，從倒模工藝到包皮，再到安裝燈光的設計，最后調試，整個過程，對店家的技術要求相當考究了。

 

低音喇叭即將安裝

 

低音喇叭安裝完工效果展示

 

低音喇叭正面安裝效果展示

 

來福功放的安裝細節

 

我們再來聽聽改完后的效果：