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上海音豪 尼桑Micra汽車全車隔音

發表時間：2014-04-15 車友關注 次 音響效果點評：
導讀： 汽車機艙內噪音，大致分這么幾種： 一是最常見的，皮帶歸緊或者打滑所造成發尖叫聲音。這個噪音，是比較好區別和處理的。 二是機件老化或者磨損造成的金屬噪音，比如輪

導讀：

     汽車機艙內噪音，大致分這么幾種： 一是最常見的，皮帶歸緊或者打滑所造成發尖叫聲音。這個噪音，是比較好區別和處理的。 二是機件老化或者磨損造成的金屬噪音，比如輪盤、空調空壓機、冷卻風扇等。 三是隱形、不好做明確判斷的，比如氣門間隙、凸輪間隙造成的敲擊噪音， 四是變速箱里的噪音，這個是最不好判斷的，比如冬季或者是時有時無的、聽起來象是渾濁攪動是聲音，類似嘯叫聲音。并且有的車門鐵皮比較薄，風噪路噪也能傳入一部分到車內，所以隔音是很重要的。


尼桑尼桑Micra汽車隔音配置單：
隔音材料：車德爾、新空間藍鉆隔音材料
隔音部位：全車隔音
升級總價：1980元
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網址：www.001montreal.com

     車門隔音第一步：減振。
     減震：每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料，在行駛過程中產生共振，造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源，但是遠遠不夠的，所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。


新空間藍鉆隔音材料：
隔音類型：止震吸音隔熱膜
產品描述：加強型復合材料，專用于室內地盤、防火墻制震、消音、隔音；也可用于任何鈑金部位隔音降噪。




四個車門第一層隔音匯總圖示：


車門隔音第二步：密封隔音。

       車門隔音能強化鈑金厚度，在阻隔車門共振異響的同時還起到一定的隔熱作用。同時密封的車門近似一個獨立箱體，這對提升喇叭的音響效果有非常好的幫助。

車門的密封隔音可以讓車門變得更加的厚重，抵擋噪音的侵襲時也更加的有力度！

車門密封隔音圖示匯總：

不容忽視的引擎蓋隔音：
引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。

駕駛艙隔音：
我們端坐其中時，感受最深的就是前后、左右、上下的噪音侵襲，車門隔音處理好了，我們還需要注意位置底下的隔音處理！

駕乘艙艙隔音為二層隔音，第一層減震板 第二層隔音棉。

以小包廂存在的尾箱的隔音也不容忽視！




兩次輪弧隔音處理：

尾箱隔音第一層圖示匯總：

尾箱第二層隔音：安裝消音棉；能有效衰減汽車內部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導到，節約空調能耗；

兩側輪弧消音隔音：消音棉具有吸音性，隔熱性，疏水性，輕量性，耐溫性和環保性。在車內使用也可以保證安全。

      前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

          全車的關鍵部位都做好了隔音處理，我們身在其中還會擔心汽車噪音對我們的影響？


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