福特蒙迪歐的車主是朋友介紹過來的，做朋友的車讓他感觸很深：“你這車噪音不大啊，比我的好多了，我的吵的不行”朋友告訴他：自己做過隔音的，以前也很吵。 車主聽后，很是詫異，原來還有這種操作，感受過做完隔音后的效果，車主很滿意，于是從車主那邊獲得了我們的聯系方式，網上與我們技術顧問的一番交流，車主決定周末前來。
上海汽車隔音改裝
改裝車型-福特蒙迪歐
【車型原車噪音分析】
原車噪音主要以發動機噪音，胎噪以及低頻共振噪音為主。行駛狀態下的發動機噪音較為明顯，特別45KM/h 時速下的低頻噪音較為明顯，車速提升后，低頻噪音有所減小，此時發動機噪音開始凸顯.
選用的俄羅斯stp舒適系列隔音材料
【對癥下藥制定噪音解決方案】
我們上海音豪技術團隊針對這輛福特蒙迪歐原車噪音問題，針對性地制定了噪聲的解決方案。主要對翼子板、引擎蓋、后備箱、底盤及儀表臺下方進行了隔音處理。
系統配置：
引擎蓋：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛盾+車德爾引擎膜
翼子板：俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
后備箱：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛盾+csh珍珠棉
底盤：俄羅斯stp舒適系列 stp銀衛盾+csh珍珠棉
儀表臺下方：俄羅斯stp舒適系列 stp小炸彈+csh珍珠棉
胎躁主要是經過翼子板傳入到車廂內部，所以上海音豪的改裝技師用stp小炸彈對翼子板進行第一層隔音處理，有效抑制了胎躁的入侵，然后用csh珍珠棉進行第二層吸音隔音處理，大大加強了隔音效果。儀表臺下方的隔音處理，同樣使用了stp小炸彈和csh珍珠棉做了雙層的隔音處理，雙層的隔音處理也使得隔音效果更加優化。
使用stp小炸彈對儀表臺下方做第一層隔音處理
底盤第一層隔音處理
使用stp銀衛盾對底盤做第一層隔音處理
使用csh珍珠棉對儀表臺下方做第二層隔音處理
底盤第二層隔音處理
為了解決發動機噪音的問題，上海音豪的改裝技師使用stp銀衛盾對引擎蓋做了第一層止振隔音處理，減少鈑金振動而產生的共振噪音。然后使用車德爾引擎膜做了第二層的吸音隔熱處理，不僅能夠加強隔音效果，而且起到了阻隔熱量傳導的作用。
使用csh珍珠棉對底盤做第二層隔音
使用stp銀衛盾對后備箱做第一層隔音
輪轂進行第一層隔音處理
使用csh珍珠棉對后備箱做第二層隔音
輪轂進行第二層隔音處理
對后備箱及底盤的隔音處理，上海音豪的改裝技師先是使用了stp銀衛盾對這兩部位進行了第一層的止振隔音處理，緩解因鈑金振動產生的低頻噪音。隨后又使用csh珍珠棉進行第二層的吸音隔音處理，大大加強了隔音效果。
使用stp小炸彈對翼子板做第一層隔音
使用stp小炸彈對翼子板做第一層隔音
使用csh珍珠棉對翼子板做第二層隔音
使用csh珍珠棉對翼子板做第二層隔音
使用stp銀衛盾對引擎蓋做第一層隔音
使用車德爾引擎膜對引擎蓋做第二層隔音
【隔音效果點評】
不同部位的隔音處理使用了不同隔音材料搭配，可見上海音豪技術團隊的專業性、經過我們整個團隊5小時的精致施工，整個隔音工程圓滿結束，與車主一同上路試車，整個車內的舒適度有了顯著提升，發動機噪音和胎噪都獲得了有效的解決，車主對本次的隔音非常滿意。
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