作為一款SUV車型，豐田威蘭達不僅在動力性和通過性方面下了很大的功夫，就連舒適性也堪比同價位的轎車，然而美中不足的一點是，原車的隔音措施較為一般，使得駕乘舒適性受到了一定的影響，為了改善這種情況，車主來到上海音豪，為自己的愛車做隔音升級。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)這臺豐田威蘭達在低速行駛時，車廂內(nèi)會有微弱的低頻共振噪聲，隨著車速提高，風噪、路噪等外界噪聲也傳入了進來，因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對汽車的翼子板、門板、儀表臺下方等部位，做了全面的隔音處理。上海汽車隔音

改裝配置：

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

門板：俄羅斯stp航空系列 STP銀衛(wèi)士

儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉

拆開汽車的門板之后可以看到，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，導致外界風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，而且門板自身也很容易產(chǎn)生共振，所以技師使用STP銀衛(wèi)士，對門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，既有效降低了門板自身共振，也阻止了外界風噪傳入。

儀表臺下方是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，外界噪聲也會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用STP航空炸彈，對儀表臺下方做第一層止振處理，抑制低頻共振噪音的產(chǎn)生；再使用AC06棉做第二層隔音處理，隔斷各類噪聲的傳播。

汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要通過翼子板處傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用STP航空炸彈和AC06棉，對翼子板處做了雙層隔音處理，這就切斷了路噪和胎噪的傳播途徑，減少了此類噪聲的傳入。

結(jié)語：上海音豪改裝技師做工細致、認真，將俄羅斯STP隔音材料的降噪效果充分發(fā)揮，作用在各個噪音源頭，有效抑制了這臺豐田威蘭達的行車噪音，車主對此非常滿意。