汽車隔音相信很多朋友都曾聽說過，對(duì)于那些追求舒適駕乘環(huán)境的消費(fèi)者來說，隔音是有效降低車內(nèi)噪音的不錯(cuò)選擇。別克凱越精細(xì)做工以及美系車的優(yōu)異動(dòng)力性都另人很滿意，美中不足的是高速車噪很大，所以很多車主都選擇對(duì)愛車進(jìn)行隔音降噪處理，打造一個(gè)安靜舒適駕駛環(huán)境。
汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝，在不同路面行行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，經(jīng)鋼板、車體之共振共鳴、聲音放大、過大之噪音令人不舒服，或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果等。因此需要做汽車隔音處理。所以以原廠設(shè)計(jì)組裝條件，加上各種消震、隔音吸音材料，將車廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音，排除到最小狀態(tài)，即為汽車隔音。
別克凱越汽車隔音配置單：
隔音部位：引擎蓋+座艙前部+U型槽
隔音材料：Stp航空炸彈+stp金衛(wèi)士+stpV衛(wèi)士+3M吸音棉
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業(yè)汽車音響改裝旗艦店網(wǎng)址：www.001montreal.com
別克凱越汽車隔音材料：
底 盤：車底板隔音材質(zhì)不佳，容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板，和少量的吸音毯。懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫，或配件老化故障，不能有效地減少震動(dòng)。整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
車廂內(nèi)中央底盤貼上一層STP航空炸彈、STP V衛(wèi)士止振板，最主要的功用是處置中央底盤、行李廂下的底盤，在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
底盤第二層隔音棉隔音：在每天的行車過程中車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動(dòng)，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進(jìn)行防護(hù)的地方，因?yàn)檐嚨男旭偘踩稗D(zhuǎn)讓價(jià)值中底盤好壞占了很大的因素。如果進(jìn)行了底盤隔音處理，利用隔音棉良好的吸音減震效果粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震動(dòng)，消除底盤金屬疲勞。
U槽做隔音，需要拆卸雨刷器及下方的黑色塑料蓋板，然后取出雨刷電機(jī)和連桿（如果電機(jī)和連桿不影響施工，可不拆卸），接下來清潔U槽，最后用STP航空炸彈止振墊和STPNB04隔音棉把U槽鋼板貼滿。
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，還有風(fēng)扇、排氣管等的噪音都帶來了許多不便，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上貼上一層STP航空炸彈止振板，還能更有效果吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能；最后在安裝上引擎蓋引擎覆膜。
汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車身車門的共振、行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個(gè)寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。
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