這臺(tái)本田雅閣的車主從事的是銷售類的工作，因?yàn)楣ぷ鞯脑蚪?jīng)常需要駕車去拜訪客戶。而在用車過程當(dāng)中，最讓車主頭疼的問題當(dāng)屬原車的噪聲了。為了降低愛車的噪聲，車主也在網(wǎng)上咨詢了許多車友，經(jīng)過車友的推薦，車主來到了上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲幾種，因此技師使用StP系列隔音材料，對(duì)汽車的門板、翼子板和儀表臺(tái)下方，做了針對(duì)性的隔音處理。

原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)較多，且未作有效隔音處理，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用StP-Smart對(duì)門板做雙層止振處理，讓門板形成一個(gè)密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生機(jī)械噪聲，這些噪聲會(huì)通過儀表臺(tái)下方傳入到車廂中。所以技師在使用StP軍工炸彈對(duì)儀表臺(tái)下方做了止振處理后，又使用StPAC06棉對(duì)儀表臺(tái)下方做了隔音處理，從而切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的傳入路徑。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP軍工炸彈對(duì)翼子板處做止振處理，降低該部位的共振；再使用StPAC06棉對(duì)翼子板處做隔音處理，以增強(qiáng)翼子板處的密封性，有效阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

不同部位產(chǎn)生的噪聲類型各不相同，而技師則特意選用不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，從而有針對(duì)性的降低了汽車行駛過程當(dāng)中的各類噪聲，還給車主一個(gè)安靜的用車環(huán)境。