這樣的案例總是頻頻上演，這次上海音豪又接到一臺本田雅閣，客戶同樣是因為之前不了解，做了某品牌的國產隔音，價格是很便宜，但是問題沒有解決呀，車內依然非常吵，胎噪和風噪還是幾乎跟以往一樣，用車主的話說，隔音簡直白做了，就算錢花的少，也是打水漂了。所以這次車主直接選擇了頂級隔音材料俄羅斯STP隔音，并從官網的查詢上，來到了上海音豪做隔音升級。

本田雅閣隔音升級

通過與車主一同上路試車，上海汽車隔音改裝技師發現原車噪音主要以胎噪和風噪為主，其中車身前部的噪音尤為明顯，車主的車后排老婆和孩子是經常坐的，所以本次隔音工程，改裝技師對車身前部和尾箱進行了重點隔音處理：使用俄羅斯STP，對汽車的翼子板、后備箱、儀表臺下方位置，做針對性的隔音升級。

施工位置及材料選擇

翼子板：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

后備箱：俄羅斯stp航空系列 STP銀衛盾+STP小炸彈+AC06棉

儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3

首先來到儀表臺下方的腳踏板位置，技師將車主之前改裝的國產隔音材料清除干凈，并使用STP航空炸彈做第一層止振處理，可以有效的抑制鈑金的低頻共振。之后使用AC06棉做第二層隔音處理，能夠隔斷噪聲的傳播；最后，技師使用STP航空NB3做第三層吸音處理，能夠對噪音的聲波起到很好的隔絕、反射作用。

之后，是汽車后備箱位置，技師使用STP銀衛盾，對尾箱做第一層止振處理，連同內輪弧也包裹在內，有效的抑制了鈑金的共振，再使用AC06棉做第二層隔音處理，能夠進一步消除路噪和胎噪噪音對尾箱的影響，抑制尾箱的噪音共振。

針對胎噪的主要傳入部位——翼子板位置，技師使用STP航空炸彈+AC06棉做雙層止振處理，搭配STP航空NB3做第三層隔音處理，貼滿翼子板的弧形面，有效的抑制了胎噪進入車內，提升了車內隔音措施的降噪效果。

結語：通過數小時的認真施工，上海音豪的改裝技師充分發揮了俄羅斯STP隔音材料的降噪效果，有效抑制了這臺本田雅閣的行車噪音，特別是對胎噪抑制效果非常出色，車主試車后也非常滿意，對上海音豪的隔音做工非常認可。