因為家里距離公司的路程比較長,所以車主每天上下班駕車的時間會非常長,這也使得車主對駕乘舒適性要求非常的高。然而原車在隔音方面的表現稍差,與車主的預期之間還有一定的差距,為了彌補原車在這個方面的不足,車主來到上海音豪,為愛車做了隔音升級。
經過道路實測,技師發現原車在低速時行駛,車廂內噪聲還不算很大。但隨著車速的提高,外界的風噪、路噪、胎噪,以及發動機艙內噪聲都會傳入進來,因此技師使用俄羅斯stp隔音材料,對汽車的門板、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。
奧迪A4L噪音解決方案
翼子板:俄羅斯stp航空炸彈+俄羅斯StP AC06棉
門板:俄羅斯stp銀衛士
儀表臺下方:俄羅斯stp航空炸彈+俄羅斯StP AC06棉
原車門板內部空洞結構較多,且未作有效隔音處理,導致風噪可以輕易的通過門板處傳入到車廂內部,所以技師使用俄羅斯stp銀衛士,對門板做雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,有效阻止風噪傳入。
汽車的儀表臺下方是發動機艙內各類噪聲的傳播路徑,也很容易產生低頻共振,技師先使用俄羅斯stp航空炸彈,對儀表臺下方做止振處理,降低低頻共振噪聲的產生;再使用俄羅斯StP AC06棉,對儀表臺下方做隔音處理,隔斷噪聲的傳播。
汽車行駛產生的路噪和胎噪,則非常容易通過翼子板傳入到車廂內部,所以技師在使用俄羅斯stp航空炸彈,對翼子板做了止振處理后,又使用俄羅斯StP AC06棉,對翼子板做了隔音處理,這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,減少了此類噪聲的傳入。
【改裝效果點評】
升級完成后車主特意在高速狀態下做道路測試,車廂內的風噪、路噪等外界的各類噪聲下降的非常明顯,和升級之前相比較簡直是天然之別,這完全超過了車主的預期。
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