斯柯達(dá)的車主是通過網(wǎng)絡(luò)了解到我們的，在網(wǎng)上各個地方進(jìn)行了比較和詢問，最終通過我們的發(fā)布的一些案例鎖定了我們音豪。在和我們的技術(shù)人員進(jìn)行了溝通之后，也是十分肯定了我們的實力和品質(zhì)，當(dāng)即選定如上材料進(jìn)行改裝升級。
【原車音響系統(tǒng)分析】
原車的音質(zhì)經(jīng)過測試之后，我們對該車也有了大致了解，原車問題主要在于其原配音響的品質(zhì)不高，高音不夠飽滿，低音解析不足，始終無法播放出細(xì)膩的感覺。現(xiàn)場感不強。
改裝車型—斯柯達(dá)速派
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭:德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:雷貝琴 C6A兩分頻套裝喇叭
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯stp舒適系列 Stp銀衛(wèi)盾
聲場喇叭的音質(zhì)效果在一定程度下會受到工作環(huán)境的干擾，為了給聲場提供一個良好的工作環(huán)境，上海音豪的改裝技師使用stp銀衛(wèi)盾對門板進(jìn)行了隔音處理。這不僅能減少風(fēng)噪的入侵，同時是門板形成一個密閉的箱體，保證了音響的工作質(zhì)量。
搭配的音響改裝器材
聲場喇叭展示
高音單元安裝
門板進(jìn)行第一層隔音處理
上海音豪的改裝技師給前聲場替換上了一套德國伊頓 Pow172.2 兩分頻套裝喇叭，它的用料充足、工藝設(shè)計合理，所以其播放出來的音樂無論是在細(xì)膩度還是在真實感上，表現(xiàn)都非常的出色。后聲場則使用雷貝琴 C6A兩分頻套裝喇叭與之搭配，形成優(yōu)勢互補，使各頻段音頻的展現(xiàn)更具有層次感。
使用stp銀衛(wèi)盾對門板進(jìn)行隔音處理
前聲場喇叭的安裝
細(xì)節(jié)展示—安裝工藝細(xì)膩
高音單元的安裝
后聲場喇叭的安裝
【改裝效果點評】
經(jīng)過我們整個團(tuán)隊4小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結(jié)束，車主迫不及待的上車試聽，整個車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的飛躍，3頻清晰而分明，高音透亮，低音細(xì)膩柔和，起承轉(zhuǎn)合都是恰到好處。車主對本次的改裝也是十分滿意。
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