斯巴魯森林人是一款綜合表現非常強的車型。它的底盤采用了力獅底盤的技術，并將其做了適當的調整，從而使得汽車的運動和越野特性更為良好，斯巴魯森林人使用了全時四驅和水平對置，這使得汽車的動力更為充足。斯巴魯良好的乘坐空間也使得汽車的舒適性得到了增強。
上海汽車音響改裝
斯巴魯森林人前來做音響升級
【原車音響系統分析】
這臺斯巴魯森林人的原車音響系統十分簡單，全車僅用了6個聲場喇叭，其中前聲場使用的是兩分頻套裝喇叭，后聲場使用的是一對同軸喇叭，原車的音響系統播放出來的音樂層次感模糊，高音質素表現一般。
這臺斯巴魯森林人的車主是上海音豪的老客戶了，這臺汽車也是他剛從4S店提出來不久，在使用的過程當中車主覺得原車的音響系統品質太差，所以車主就來到了上海音豪對自己的這臺新車也做全面的音響升級工作。
改裝清單
處理器：中國雷貝琴 DSP 408
前聲場：德國伊頓 RSE160兩分頻套裝
后聲場：德國伊頓 Pow172.2兩分頻套裝
超低音：德國伊頓 12-600G
前后聲場功放：美國ARC 300.4
超低音功放：美國ARC 1100.1
線材：正力車福 專業保護輔助線材一套
隔音：俄羅斯STP航空系列 Stp航空銀衛士
改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝·隔音
改裝器材裝車前展示
高音單元
在使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的門板做了專業的隔音措施之后改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了德國伊頓 RSE160兩分頻套裝喇叭，它所播放出來的音樂音色清晰透明、細膩且充滿質感。后聲場使用的德國伊頓 Pow172.2兩分頻套裝喇叭則擅長于將音樂的細節和歌者情感進行完美詮釋，從而使得音樂的人聲部分得到有效的增加，為了增加音樂的真實感，改裝技師還為汽車添加了一只德國伊頓 12-600G超低音。
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
使用俄羅斯STP隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
伊頓 RSE160兩分頻高音單元安裝在門板三角位處
前聲場伊頓 RSE160中低音單元安裝在門板原位
前聲場伊頓 RSE160中低音單元近照
伊頓 Pow172.2兩分頻中低音單元安裝在后門板處
伊頓 Pow172.2兩分頻中低音單元上車效果圖
汽車的功率輸出穩定也非常的重要，為了保證聲場喇叭的功率輸出穩定，改裝技師一方面在音源端為汽車添加了一臺雷貝琴 DSP 408，它不僅能夠保證音源的穩定，同時還能夠使得音頻更為精準。另一方面改裝技師則為汽車的前后聲場喇叭以及超低音單元添加了功放。
雷貝琴 DSP 408 處理器
美國ARC 300.4功放
美國ARC 1100.1功放
線材做捆扎處理
一分二保險座
來福電容
德國伊頓 12-600G超低音
【改裝效果點評】
升級后的斯巴魯森林人音響系統配置全面，汽車播放出來的音樂低音部分飽滿有力，高音部分高亢又不失細膩感，而且音樂的真實性也得到了有效的增強。
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