本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V 出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進(jìn)化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。

 

 

本田思域

 

 

【原車音響系統(tǒng)分析】

本田思域音響的效果可以用3個(gè)字來形容：散、混、薄來形容，原車音響的低音表現(xiàn)很單薄，沒有充足的量感，彈性不足，中音部分人聲凹陷，背景的氛圍樂感非常糟糕。高音部分的表現(xiàn)較為暗淡，金屬樂器的質(zhì)感表達(dá)不出，解析力較差。

 

 

此次系統(tǒng)升級(jí)的主角優(yōu)美聲DSP456音頻處理器

 

 

【對(duì)癥下藥搭配音響系統(tǒng)】

本田思域的車主是朋友介紹過來的，一次偶然的機(jī)會(huì)，車主坐著朋友同款的思域一同外出游玩，突然車主發(fā)現(xiàn)，朋友的音響貌似比自己的要好聽很多，這讓他很是奇怪，明明一樣的車，怎么音質(zhì)相差這么大呢，經(jīng)過細(xì)問得知，前段時(shí)間車主給自己的愛車加裝了一臺(tái)自動(dòng)調(diào)音的DSP，進(jìn)行了一次原車整體音質(zhì)的調(diào)試。所以才能有現(xiàn)在這種出色的表現(xiàn)。這一下子吸引了車主，通過朋友那邊，車主找到了我們上海音豪。

 

 

此次系統(tǒng)升級(jí)的主角優(yōu)美聲DSP456音頻處理器

 

 

即將進(jìn)行音響改裝

 

 

系統(tǒng)配置：

音頻處理器:優(yōu)美聲 DSP456自動(dòng)調(diào)音

線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

 

在這個(gè)數(shù)據(jù)化的時(shí)代，音響改裝也是如此，每只喇叭都有著自己獨(dú)有的頻響曲線，不同喇叭的不同的頻響曲線決定了它最終不一樣的音質(zhì)表現(xiàn)。聲波無色無味無形，我們看不到摸不著，但科學(xué)的力量很強(qiáng)大！借助于先進(jìn)精準(zhǔn)的儀器，讓抽象的波形圖，直觀化展現(xiàn)我們眼前。從而讓我們更加清晰準(zhǔn)確的找到喇叭最細(xì)微的缺陷，挖掘出喇叭最大的潛質(zhì)。帶給你優(yōu)質(zhì)的音樂體現(xiàn)，同時(shí)這一技術(shù)，也是我們借助人耳調(diào)音永遠(yuǎn)達(dá)不到界限！

 

 

此次系統(tǒng)升級(jí)的主角優(yōu)美聲DSP456音頻處理器

 

 

正在進(jìn)行專業(yè)的測(cè)試

 

 

安裝近照

 

 

優(yōu)美聲DSP456音頻處理器的安裝

 

 

最后進(jìn)行調(diào)試

 

 

升級(jí)的效果讓車主十分滿意

 

 

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

整個(gè)安裝與調(diào)試，只經(jīng)歷了短短的40分鐘，車主迫不及待的上車試聽。整個(gè)車內(nèi)的音樂表現(xiàn)有了明顯的提升，3頻清晰分明，低音越發(fā)彈性，中頻飽滿十足，高音通透靚麗，一改以往凹陷昏暗的糟糕音質(zhì)表現(xiàn)，車主對(duì)本次的音響改裝之旅極為的滿意！