這臺奧迪S4的車主是一位音樂發燒友,所以車主對音樂的品質要求極高。雖然原車的音響品質表現還算可以,但是依然無法滿足車主的聽音需求,因此在朋友的推薦下,車主專程來到上海音豪,為愛車做音響系統的升級工作。
經過與車主的溝通交流,得知車主希望此次的音響改裝要有一個全面的提升。同時盡可能的不要對汽車的原有線路做過多改動。據此技師為車主搭配了合理的音響系統升級方案。
奧迪S4音響升級方案
音頻處理器:日本阿爾派R600音頻處理器
前聲場喇叭:德國彩虹 DL-C6.2兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭:德國彩虹 DL-C6.2兩分頻套裝喇叭
低音:美國捷力 10-W0低音炮
前聲場功放:德國伊頓 MINI 150.4四路功放
后聲場功放:德國伊頓 MINI 150.4四路功放
低音功放:雷貝琴D800 低音功放
隔音:俄羅斯StP銀衛盾止震板
在使用俄羅斯StP銀衛盾止震板,對門板做了隔音處理后,技師將前后聲場喇叭,都替換成了德國彩虹 DL-C6.2兩分頻套裝喇叭,它的中低音單元使用的是鐵氧體磁鐵進行驅動,并使用了丁基橡膠折環進行保護,從而使得中低音部分的動力充沛,動態表現也很出色;高音使用的是天然纖維絲混合物球頂設計,可以拉高整體聲場,讓音樂顯得更加通透。
高品質的音樂,一定少不了低音單元的支持。所以技師為汽車添加了一只美國捷力 10-W0低音炮,它可以增加低頻部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現更具力量感。而且將其安裝在汽車的后平臺處,也可以讓乘客更近距離的感受低音帶來的震撼。
在音源端,技師為汽車添加了一臺日本阿爾派R600音頻處理器,它可以對音頻信號進行優化,讓音頻信號更加完整,從而為良好的聲音表現打下了基礎。而為了保證喇叭的功率充足,技師則為前后聲場和超低音單元,各添加了一臺功放。
【改裝效果點評】
此次的音響升級考慮非常的全面,而且技師對音響器材的布局和安裝處理的也非常得當,既實現了音響品質的全面提升,同時也讓前后排的聽眾處在了合適的聽音位置,由此也能夠看出技師深厚的改裝經驗。
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