人的精力有限，并不能夠走遍天涯海角，欣賞不同的風土人情，不過人人都有時間聽歌，從優美的歌曲中欣賞到各式各樣的風光，也是一種享受，當然這對音響系統也有較高的要求，原車的音響肯定無法得到，這位奧迪A4L的車主就十分的喜歡音樂，為了得到更高品質的音響，車主來到了上海音豪做音響升級。
作為一個高端車型，奧迪A4L的原車音響系統差強人意的并沒有與它的高端車型定位相一致。原車音響整體表現較為渾濁，三頻的層次感與清晰度表現較差。低音方面量感缺失，彈性的延伸度不夠，且開大后有明顯渾濁感，低音與中音部分的銜接不夠自然，中音部分人聲較為凹陷，氛圍音樂不夠飽滿，高音暗淡，金屬樂器的真實還原程度特別差，整體聲場較差，通過技師的推薦和車主的試聽，上海音豪的改裝技師為這臺奧迪A4L制定了音響的升級方案。
系統配置：
音頻處理器：德國FLUX EVO 7
前聲場喇叭：德國伊頓pow200.2 兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭
低音：美國捷力10-W0超低音炮
前聲場功放：意大利歐迪臣SR4 四路功放
低音功放：美國ARC X2 1100.1 低音功放
線材：正力車福 專業保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP舒適系列 csh銀衛盾
在音源的部分，技師為汽車添加了一臺德國FLUX EVO 7音頻處理器，隱藏安裝在副駕駛的座椅底部。它能夠彌補主機的解析力不足造成的信號失真、缺失，讓音質清晰自然、聲場效果好，為好聲音打下堅實基礎。
然后技師將德國伊頓pow200.2 兩分頻套裝喇叭安裝在前聲場原位置，他的中低音單元使用雙層玻纖紙盆蜂窩浮雕振膜技術，有效降低了喇叭的分割失真，保證優秀的動態響應和聲音的控制力，帶來穩定、全面的聲音表現，為了提升喇叭的工作質量，技師還使用 csh銀衛盾對門板做了雙層隔音處理。
后聲場位置搭配一套德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭，同品牌的組合讓聲場的層次、細節豐富，聲音表現立體感十足。
再為汽車添加一臺意大利歐迪臣SR4四路功放，提供強勁、充足的功率，使聲音表現層次清晰、有質感，將它與美國ARC X2 1100.1 低音功放一起吊裝在尾箱的后排座椅背部，節省了空間的占用，并用美國ARC X2 1100.1 低音功放來推動美國捷力10-W0超低音炮，帶來下潛有力，激情澎湃的震撼低音，讓音樂的感染力十足。
最后為汽車添加正力車福專業保護輔助線材，在為音響系統的電路提供安全保障的同時，提供優質的信號傳輸能力，使聲音的表現也更加的純凈、飽滿。
【改裝效果點評】
上海音豪的改裝技師做工細致，技藝高超，對器材的安裝到位、分布合理，車主非常的認可，而音質的提升更令車主感到驚喜，聲音的量感好，質感十足，樂器與人聲的還原度高、分離清晰，搭配強勁有力的低音表現，給人身臨其境的聽覺體驗，領略不同的人情風味，車主對上海音豪的改裝技術十分的認可。
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