俄羅斯StP隔音，補貼福利來了！

因為國外疫情持續反復，

造成國內俄羅斯STP隔音一直缺貨；

現隔音終于大批量到貨！

廠家為了表示歉意，

補貼了福利給到我們店家

鑒于音豪老客戶和粉絲朋友們的呼吁，

一直要求我們來點福利，

那么今天福利來了

STP隔音到貨啦

StP隔音創建于1979年，前身是前蘇聯時期軍用（軍用潛水艇和直升機設備）隔音材料的研究和生產基地。1996年，StP私營企業正式成立，至此軍用隔音技術開始在民用汽車生產領域普及。進入中國幾十年來，StP的產品質量和隔音效果，真正得到中國消費者的認可和喜愛！

老客戶專享福利一 ? 低頻噪音深度解決方案

你有沒這樣的感受？

做完隔音后，車內噪音較以前舒適很多，舒適度明顯提升，但是低頻嗡嗡聲還是有一點。

很多老客戶要求想再好一點，那么福利來了。

為什么NB3效果好

如果您以前做的是StP標準兩層隔音處理，

那么其實還可以增加第三層材料——STP航空NB3

這層材料是專為解決低頻噪音而設計的，車內最難解決的噪音就是低頻“嗡嗡”聲。

StP NB3棉是由增塑劑、礦物填料、無紡布、丁基橡膠、以及離型紙等高端材料組成，是一種高效的隔音材料。表面采用的無紡布，能夠有效阻止噪音進入車廂的同時，也能防止水分凝結。這樣的表面設計也可減輕安裝過程中的繁雜，確保材料緊密粘附在安裝表面。

以下是國外材料效果演示

老客戶專享福利二 ? 車內后排噪音解決方案 

你有沒這樣的感受？

做完局部隔音后，前排噪音確實舒適很多，

但坐到后排，感覺后排沒有前排舒服，

家里老人小孩如果在后排乘坐的話，舒適度就沒有了，

后排也會有大量的低頻“嗡嗡”聲

很多老客戶強烈要求，后排隔音也想做一下，那么福利來了

為什么底盤后部噪音大？

底盤噪音又叫路噪；主要是路面不平導致的振動和砂石沖擊聲，經底盤和車身傳遞到車內主以及輪胎與地面的摩擦產生的路噪聲，低頻共振嗡嗡聲。

拆車后底盤原車鈑金

為什么后尾箱噪音大？

后尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過后備箱會傳入大量的噪音，大部分車型都有一個空腔，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲，如果后排隔音經過處理下，車內每個位置都能享有舒適平衡乘駕空間！

拆車后尾箱原車鈑金

 活動須知 

1、老客戶，福利1與福利2，可以疊加參與

2、福利活動不適用于其他優惠套餐活動

3、活動報名時間：2021年6月18日-6月30日

4、活動最終解釋權歸上海音豪所有