這臺蔚來ES8的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶。雖然和同價位的車型相比較蔚來ES8的隔音效果還算可以,但在車主看來愛車在隔音方面還有很大的改善空間。經過朋友的極力推薦,車主來到了上海音豪汽車隔音店,尋求解決方案。
經過道路測試,技師發現原車在低速行駛時車廂內還算安靜,但隨著車速的提高,外界的風噪、發動機艙內噪聲以及路噪和胎噪也會愈發明顯,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的翼子板、門板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。
蔚來ES8噪音解決方案
翼子板:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯StP AC06棉
門板:俄羅斯stp銀衛盾+俄羅斯StP航空記憶棉
儀表臺下方:俄羅斯stp小炸彈+俄羅斯StP AC06棉+俄羅斯StP NB2
原車門板鐵皮結構單薄,內部的空洞結構又很大,這導致門板處很容易產生振動噪聲,風噪也會通過門板傳入到車廂內部,技師使用俄羅斯stp銀衛盾,對門板做雙層止振處理,降低門板自身振動,同時有效阻止風噪傳入、為了使得隔音效果更加理想,技師還使用俄羅斯StP航空記憶棉,對門板內飾做了吸音處理。
汽車在行駛過程當中,汽車的前艙也會產生振動、機械噪聲等,而這類噪聲的主要傳播路徑是汽車的儀表臺下方。所以技師在使用俄羅斯stp小炸彈,對儀表臺下方做了止振處理之后,又使用俄羅斯StP AC06棉和俄羅斯StP NB2,對儀表臺下方做了隔音和吸音處理,從而阻止了發動機艙內各類噪聲的傳入。
原車使用的是寬面輪胎,汽車行駛時路噪和胎噪尤為明顯,而此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部,所以技師在使用俄羅斯stp小炸彈對翼子板做了止振處理之后,又使用俄羅斯StP AC06棉,對翼子板做了隔音處理,這就切斷了路噪和胎噪的傳播路徑,將路噪和胎噪阻隔在了車廂之外。
【改裝效果點評】
針對不同的噪聲類型,技師特意選用不同類型的隔音材料進行施工,這既能夠使得隔音材料充分發揮出其應有的效果,也能夠節省施工成本。
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