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明銳

安靜地帶 斯柯達明銳&風噪、胎噪路噪、低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車

發表時間:2022-12-22 車友關注 音響效果點評:
作為大眾旗下的一個獨立品牌,斯柯達明銳在生產和設計上與大眾系的其它車型有很多相似的地方,但是性價比又比其它的車型高很多,這也是很多車主選擇它的原因之一。和大眾家族

作為大眾旗下的一個獨立品牌,斯柯達明銳在生產和設計上與大眾系的其它車型有很多相似的地方,但是性價比又比其它的車型高很多,這也是很多車主選擇它的原因之一。和大眾家族的車型一樣,原車在隔音方面的表現非常一般,車主也正是因為無法忍受原車在行駛時的巨大噪聲,所以來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



在對汽車做了全面的檢測后技師發現,原車在低速行駛時,車廂后半段會產生空腔共鳴噪聲。隨著車速的提高。外界的風噪、路噪,以及發動機艙內的噪聲,也會傳入到車廂中。因此技師使用俄羅斯StP隔音材料,對汽車的后備箱、門板、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。


斯柯達明銳噪音解決方案

翼子板:StP-CSH小炸彈+StPAC06棉

后備箱:StP-Smart+StP-CSH小炸彈+CSH珍珠棉

門板:StP-Smart

儀表臺下方:StP-CSH小炸彈+StPAC06棉



原車門板隔音措施較為欠缺,汽車行駛時風噪很容易通過門板傳入到車廂內部。技師使用StP-Smart對門板做雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,有效減少風噪傳入。



汽車在行駛時發動機艙內也會產生各類的噪聲,而汽車的儀表臺下方是發動機艙內噪聲的主要傳入路徑。所以技師在使用StP-CSH小炸彈,對儀表臺下方做了止振處理后,又使用StPAC06棉,對儀表臺下方做了隔音處理,從而阻止了發動機艙內噪聲的傳入。




輪胎與地面摩擦,難免會產生路噪和胎噪。此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部。但原車在該部位根本未作任何有效隔音處理,導致路噪和胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內部。技師先使用StP-CSH小炸彈,對翼子板處做止振處理;再使用StPAC06棉做隔音處理,這就增強了翼子板處的密封性,減少了路噪和胎噪的傳入。





汽車的后備箱是一個空腔結構,當汽車行駛時后備箱處很容易產生空腔共鳴,而且這種噪聲很容易被放大,所以技師先使用StP-Smart和StP-CSH小炸彈,對后備箱做止振處理,降低低頻共振的產生;再使用CSH珍珠棉對后備箱做吸音處理,將噪聲進一步吸收,使得隔音效果更加理想。







【改裝效果點評】

不同部位產生的噪聲類型各不相同,而技師則特意材料不同系列的隔音材料進行施工,既節省了施工成本,又有效的降低了汽車行駛過程當中的各類噪聲,讓隔音效果更為出色。




END

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