由于原車在關鍵位置的隔音措施不足,導致這臺斯柯達科迪亞克的行車噪音十分嚴重,給駕乘的舒適性帶來了不小的影響。通過網上的了解,車主發現俄羅斯STP隔音材料的品質深受網友車主的認可,于是車主來到了改裝技術專業的上海音豪,對愛車進行隔音升級。上海汽車隔音改裝
技師對這臺斯柯達科迪亞克進行了行車噪音的檢測之后發現,原車的噪聲主要有發動機艙內的機械噪聲,以及外界傳入的路噪和胎噪。根據噪音的類型,技師決定使用俄羅斯STP隔音材料,對汽車的引擎蓋、翼子板、儀表臺下方位置做針對性的隔音升級。
施工位置及材料選擇
引擎蓋:俄羅斯stp舒適系列 STP銀衛盾+AC06棉
翼子板:俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+AC06棉+STP航空NB3
儀表臺下方:俄羅斯stp航空系列 STP航空炸彈+SPL04棉+STP航空NB3
原車的引擎蓋只是一層鐵皮結構,汽車行駛引擎蓋很容易產生振動,因此技師先使用STP銀衛盾對引擎蓋做止振處理,抑制鈑金共振的產生;再使用AC06棉做隔音處理,隔斷引擎蓋處噪聲的傳播。
發動機艙內產生的機械噪聲,有很大一部分是通過儀表臺下方傳入到車廂內部。而原車的儀表臺下方又未作任何隔音處理。技師先使用STP航空炸彈對儀表臺下方做止振處理,降低該部位的鈑金共振噪聲;再使用SPL04棉做隔音處理,隔斷噪聲的傳播;在此基礎上技師還使用STP航空NB3對儀表臺下方做了吸音處理,能夠將殘余的噪音進行吸收。
在汽車翼子板位置,由于弧形造型的特殊性,以及隔音措施嚴重缺失,導致翼子板成為了胎噪,路噪的主要傳入位置。對此,技師使用STP航空炸彈做止振處理,再使用AC06棉做隔音處理,以切斷胎噪和路噪的傳播路徑;最后,技師還使用STP航空NB3對翼子板做了吸音處理,能進一步阻隔胎噪和路噪的傳入。
結語:軍工級別的俄羅斯STP隔音材料,以及技師精湛的施工工藝,使這臺斯柯達科迪亞克的胎噪、發動機噪音都到了很好的抑制,原來車內嘈雜的噪音環境不在,讓車主擁有安靜舒適的駕乘體驗。