對大眾車比較熟悉的車主都知道,大眾系的車質量過硬,保有量高,是很多車主的首選車型。但大眾系的車配置較為簡單,在隔音等方面做的并不是很理想。這臺大眾新邁騰就是如此,車主為了能夠降低愛車的噪聲,在網上看了許多隔音案例,經過對比后車主選擇了上海音豪。
在對汽車做了檢測后技師發現,原車的噪聲主要有風噪、路噪、胎噪,以及發動機艙噪聲幾種,因此技師使用StP系列隔音材料,對汽車的門板、翼子板和儀表臺下方,做了針對性的隔音處理。
大眾新邁騰噪音解決方案
翼子板:StP-CSH小炸彈+StP-Smart止震板+StP-Smart棉
門板: StP-Smart止震板
儀表臺下方:StP-CSH小炸彈+StP-Smart止震板+StP-Smart棉
拆開汽車的門板飾蓋后可以看到,原車門板內部并未做有效隔音處理,風噪極易通過門板傳入到車廂內部。因此技師使用StP-Smart止震板對門板做了雙層止振處理,讓門板形成一個密封箱體,有效阻止風噪傳入。
發動機在工作時會產生機械噪聲,這些噪聲有很大一部分是通過儀表臺下方傳入到車廂內部。技師先使用StP-CSH小炸彈和StP-Smart止震板對儀表臺下方做止振處理,降低該部位的振動噪聲;再使用StP-Smart棉對儀表臺下方做隔音處理,切斷噪聲的傳播路徑,阻止了發動機艙內噪聲的傳入。
輪胎與地面摩擦會產生路噪和胎噪,此類噪聲主要通過翼子板處傳入到車廂內部。所以技師在使用StP-CSH小炸彈和StP-Smart止震板,對翼子板做了止振處理后,又使用StP-Smart棉對翼子板做了隔音處理,將大部分路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。
【改裝效果點評】
施工完成后車主做道路測試,低速行駛時車廂內非常安靜,幾乎聽不到明顯的噪聲,而在高速行駛時,車廂內噪聲也很微弱,完全在可接受的范圍以內,車主對此非常滿意。
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