汽車使用時間長了以后有很多材料就會老化，這也會使得汽車在很多方面的性能和效果下降。這臺別克昂科拉就是如此，車主使用這臺車已有好幾年的時間了，最近在用車過程當中，車主發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)總是有股異味，雖然做了徹底的清洗也無濟于事，經(jīng)過朋友推薦，車主來到上海音豪尋求解決辦法。

憑借豐富的施工經(jīng)驗，技師判斷車廂內(nèi)異味的來源大概率是老化的隔音材料造成的。所以需要先鏟除原車老化的異味阻尼片和異味隔音棉，并重新對全車做隔音處理。

在將汽車的內(nèi)飾拆卸掉以后，一股難聞的異味立刻撲面而來，這些老化的隔音材料不僅會使得車廂內(nèi)充滿異味，同時還會產(chǎn)生對人體有害的氣體。技師將老化的阻尼片和隔音棉做了徹底的清理，從根源上解決了異味的產(chǎn)生。

原車防火墻只是一層光禿禿的鐵皮結構，汽車行駛時發(fā)動機艙內(nèi)噪聲會輕易傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用StP-CSH小炸彈對防火墻做止振處理，再使用StPAC06棉對防火墻做隔音處理。除了防火墻處，儀表臺下方也是發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑之一，所以技師在使用StP-Smart止震板對儀表臺下方做了止振處理后，又使用StP-Smart棉和StPNB2，對儀表臺下方做了隔音和吸音處理，兩個部位的隔音處理，阻止了大部分發(fā)動機艙噪聲的傳入。

原車門板內(nèi)部空洞結構較多，且未作有效隔音處理，風噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。技師使用StP-Smart止震板對門板做止振處理，有效增強了門板處的密封性能，阻止了風噪傳入。

底盤和后備箱是低頻共振的重災區(qū)，技師先使用StP-Smart止震板對底盤和后備箱做止振處理，從根源上降低低頻共振的產(chǎn)生；再使用StP-Smart棉對底盤和后備箱做隔音處理，以減少噪聲的傳入。而為了阻止路噪和胎噪的傳入，技師還使用相同的隔音材料，對汽車的后翼子板做了止振和隔音處理。

【改裝效果點評】

使用了幾天后車主反饋車廂內(nèi)異味已經(jīng)消失不見了，就連隔音效果也比施工之前提升了許多。車主自己都沒想到讓人煩惱已久的異味和噪聲，竟然這么輕松的就得到了解決。