【車型原車噪音系統分析】作為一個高端車型，奔馳E300車內部與外在的表現都可以用精致這個詞來形容，那種沉穩厚重的乘駕感，體驗過的人都會知道。原車的隔音系統相對于一般車而言，還是比較ok的，但外界的環境是多變的，當經歷一次惡劣環境的侵襲后，原車的隔音系統就開始變得乏力起來。當發動機的轉速達到2000轉以上時，發動機的噪音開始變得愈發凸顯起來。在車內可以明顯感受到發動機帶來的“嗡嗡”聲，輪胎的高速運轉與路面劇烈摩擦產出大量低頻噪音，使的座艙下部的鐵皮發生共振，產生大量“嗡嗡”的低頻噪音。加上車旁快速流動的氣流相切門板縫隙，發出大量穿透力極強的高頻噪音。使得整個車內的噪音開始變得嚴重起來，于是為了改善噪音問題，車主通過朋友的介紹，來到了上海音豪進行音響的升級。
【對癥下藥-噪音的解決方案】解決車內噪音問題，針對性處理很關鍵。因地適宜的去處理，可以讓錢花在刀刃上，豪車也同樣可以擁有頂級豪車一樣的完美舒適度，上海音豪的改裝技師在通過對行車噪音的分析、定位后，給這臺奔馳E300L的3個部位進行了深度隔音處理：儀表臺下方+翼子板+引擎蓋，使用的隔音材料，則是來自世界頂級的俄羅斯STP隔音材料。
隔音部位及材料
引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 stp銀衛盾+AC06棉
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
引擎蓋是發動機噪音的主要噪音源，對此技師使用止振效果出色、耐高溫的stp銀衛盾和AC06棉對機蓋鐵皮進行了雙層止振隔音處理，有效的抑制了機蓋鐵皮受到的振動影響，阻隔了發動機噪音的傳入。
儀表臺下方的貼合則是受到路噪、胎噪的影響產生了嚴重的低頻共振，對此技師首先使用對低頻共振抑制效果出色的stp航空炸彈做第一層止振，再使用AC06棉做第二層強化止振，將殘余共振噪音進一步隔絕。
翼子板的位置是路噪胎噪的直接傳入點，這里的隔音升級也很重要，技師使用stp航空炸彈和AC06棉對翼子板進行了雙層隔音處理，將弧面包裹嚴密，有效的抑制了噪音的侵入，阻隔了噪音的進入。
【隔音效果點評】
針對性的隔音升級，即便沒有全車施工，但是也將噪音降低到了可接受的范圍之內，而且也非常的經濟，車主試車后也表示非常滿意，對上海音豪的改裝技術贊不絕口。
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