汽車音響改裝總被消費者戲稱外行看熱鬧,內行看門道!不少人認為喇叭改裝在門板和工藝里面,開車是甚少關注,與顏值不能掛鉤, 這說法對不對?消費者看到不同的產品多了,也會懂獨特設計對于音質表現力是有影響,看過千篇一律的黑色喇叭腔體,再看少有的白盆、銀盆等等,慢慢也會懂除了顏值外也能帶來靚聲!
耐聽好用深入消費者骨髓
一直擁有德國靚聲傳統的Rainbow Car Audio德國彩虹汽車音響,多年在市場的投入,彩虹鑒賞、超白金、專業、好聲和幻想等系列組成的龐大產品架構,在市場上也是收獲不少發燒愛好者的好評。就以評測室主角德國彩虹好聲系列SL-C6.2為例,不但音質銀盆的音響深入愛好者骨髓,耐聽好用好玩,基本是車友們的共同“語言”,更是顏值與音質并存的實力代表!
平衡聲線設計突出
Sound Line取其首字母SL,打造出德國彩虹的好聲系列產品。SL-C6.2則是系列里面最為常用的6.5英寸中低音搭配25mm(1英寸)高音兩分頻套裝。最為愛好者津津樂道就是應用了鋁膜銀盆的SL-W6中低音單元,采用獨特鋁膜技術,表面上是清脆夠彈的響應特性,不用擔心其低頻會瞬態不足或者不夠干凈。另外則是由彩虹工程團隊的教聲和手工生產工藝,這款165mm(6.5英寸)更有優秀的平衡聲線,用來聽音聽人聲完全沒問題,是很典型的一款平衡性代表。
搭配SL-T25真絲球頂高音單元,高音的響應有著1.6kHz-30kHz的極寬還原頻帶,頻響下限銜接點跟中低音的50Hz-6kHz形成順滑的聯系,實現上述的平衡聲線聽感,配以特調尺寸的金屬網格,有利高頻上揚傳播,不會堆積在網格位置。值得注意是優化后的新款SL-C6.2原裝把這款銀色鋁質腔體高音配上黑色專用高音座,根據用戶需求也可以拆開高音座而單獨安裝高音單元,對于倒模工藝安裝或者原車喇叭位安裝也甚為方便。
能聽能炸玩法多樣
中低音單元的好聲音盆配以高剛性盆架和耐勞R型懸邊設計,下面是耐勞的高性能彈波,配合分頻器Loud的設定,SL-C6.2就可實現強勁和足夠沖擊力的低頻聽感。分頻器另外兩檔則有偏向柔和聽感設定的Soft和中性平衡度高的Mid,Mid作為默認檔位,也是最能發揮好聲音盆高平衡聲線聽感的玩法。
好聲依舊——了解試聽這款產品,會發現不折不扣符合用戶車友流傳對彩虹SL-C6.2表示韌性足耐炸,長時間表現力“風采依舊”這大特色。特別在長時間聆聽下,兩分頻套裝依舊能保持應有的音質特點,不會因為時間久了出現虛化、發散、聚焦不足等不耐聽問題。德國彩虹現在進過新升級優化產品表現力會更進一步,滿足聽音和炸機需求,其平衡聲線才算是真的能聽能炸。
德國彩虹SL-C6.2裝車實例:
小結:試聽過這款德國彩虹SL-C6.2,會發現德國彩虹在聲音上的造詣絕不將就,拿捏平衡聽感是產品很難做到的要點,彩虹則在SL-C6.2上實現了聽音的和諧自然細膩,聽大動態炸機的強勁有力和干凈清脆,想要平衡聲線,這款德國彩虹SL-C6.2不妨一試!
Rainbow Car Audio德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝技術參數 / 最大功率:150W / 頻率響應:50Hz-30kHz / 最低功放功率:50W