斯巴魯翼豹進(jìn)行音響改裝，找到上海音豪汽車(chē)音響。安裝車(chē)主張先生所闡述自己聽(tīng)音樂(lè)的風(fēng)格習(xí)慣，店家建議讓車(chē)主在試音室里試聽(tīng)以色列摩雷音響系統(tǒng)。一切都進(jìn)行得非常順利。在和張先生洽談過(guò)程中發(fā)現(xiàn)他對(duì)摩雷喇叭構(gòu)建的音響系統(tǒng)非常滿意。這時(shí)，張先生接到一個(gè)電話，說(shuō)著說(shuō)著就離開(kāi)了音豪汽車(chē)音響。

過(guò)了一段時(shí)間，當(dāng)我們快要忘記這件事情的時(shí)候，上海音豪汽車(chē)音響接到張先生的來(lái)電。張先生在電話中說(shuō)道：“上次原本想馬上裝以色列摩雷汽車(chē)音響系統(tǒng)的，但忙其他事情去了，沒(méi)時(shí)間裝。真不好意思，麻煩貴店幫我準(zhǔn)備一下，明天我過(guò)去升級(jí)。。。。。。”

通過(guò)電話我們知道，其實(shí)張先生非常喜歡摩雷意蕾和摩雷都達(dá)這兩款喇叭。打算把意蕾兩分頻用作前聲場(chǎng)，而都達(dá)兩分頻則用作后聲場(chǎng)喇叭。為了能讓摩雷喇叭發(fā)揮其最佳表現(xiàn)效果，店家向張先生推薦冠軍功放意大利MOSCONI和哈磊SA1202作為主聲場(chǎng)功放，而摩雷優(yōu)勁舞超低音坐鎮(zhèn)后尾箱釋放純正的超低音音效，外加一臺(tái)大功率功放驅(qū)動(dòng)。這樣構(gòu)建的音響系統(tǒng)將會(huì)講翼豹的汽車(chē)音響效果提升到另一個(gè)高度！音源方面可以保留原車(chē)主機(jī)，加裝音頻解碼器提升音源質(zhì)量。車(chē)主欣然接受上海音豪提出的音響配置方案，約定第二天到店試聽(tīng)一下這套音響方案，然后確定升級(jí)音響。

斯巴魯翼豹音響改裝配置

音源：原車(chē)主機(jī)+來(lái)福音頻解碼

前聲場(chǎng)：以色列摩雷意蕾兩分頻套裝

后聲場(chǎng)：以色列摩雷都達(dá)套裝喇叭

主聲場(chǎng)功放：意大利MOSCONI A_Class 功放  

            哈磊SA 1202功放

超低音喇叭：以色列摩雷優(yōu)勁舞超低音

超低音功放：阿爾法功放

改裝店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)影音

事情進(jìn)展得很順利，上海音豪汽車(chē)音響一大早就在試音室了構(gòu)建好所商量的摩雷汽車(chē)音響系統(tǒng)，期待張先生的大駕光臨。上午10點(diǎn)，張先生如約而至，試音進(jìn)展得很順利，而這套量身定制的摩雷汽車(chē)音響系統(tǒng)出色地將抒情歌曲演繹得淋漓盡致，讓張先生聆聽(tīng)得非常著迷。勿容置疑，接下來(lái)就是把這套摩雷汽車(chē)音響系統(tǒng)搬到車(chē)上。

開(kāi)始施工，常說(shuō)“三分器材，七分安裝”，安裝工藝多種多樣。經(jīng)過(guò)探討確定了以下施工方案：

前聲場(chǎng)摩雷意蕾兩分頻的高音單元、中低音單元原車(chē)?yán)劝惭b在原車(chē)位置，分頻器安裝在前面上。在安裝喇叭前先進(jìn)行四門(mén)和尾箱隔音。環(huán)保高效的隔音材料能在最大限度下減少路噪、風(fēng)噪等因素對(duì)音響系統(tǒng)的影響，讓聆聽(tīng)空間更加安靜。

前聲場(chǎng)摩雷意蕾兩分頻安裝效果圖。以色列摩雷意蕾新款高頻單元 MT-23，采用雙倍的釹磁鐵和阿克弗勒(Acuflex)涂層的軟球頂。直徑 28 mm（1.1 ″ ）的六角技術(shù)鋁制音圈，能承受更強(qiáng)大的持續(xù)功率。強(qiáng)勁的雙磁鐵驅(qū)動(dòng)，加上低諧振點(diǎn)，使得 MT-23 成為一種極佳的瞬態(tài)高頻單元，產(chǎn)生一個(gè)寬闊的聲場(chǎng)，而且定位準(zhǔn)確。

以色列摩雷意蕾新型的單向流鋁事金壓鑄底盤(pán)架采用潛沉氣動(dòng)設(shè)計(jì)，最大限度地減少聲音返響失真。大直徑 75 mm（3.0 ″ ）的六角技術(shù)音圈支承著單片 DPC潛沉紙盆，既能持續(xù)發(fā)揮較好的低頻延伸性，又能避免高聲壓時(shí)紙盆爆裂和失真。

后聲場(chǎng)以色列摩雷都達(dá)套裝喇叭安裝效果圖。以色列摩雷喇叭的絲膜球頂中頻單元和套裝系列，令摩雷被極權(quán)威的汽車(chē)音響新聞協(xié)會(huì)和媒體刊物認(rèn)授，贏得了“年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”和“揚(yáng)聲器監(jiān)聽(tīng)基準(zhǔn)獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

尾箱方面為了節(jié)省更多空間，功放和超低音安裝變得非常講究。既要考慮到尾箱使用空間和尾箱造型整體美觀效果，又要講究超低音音質(zhì)效果。結(jié)合以上因素，摩雷優(yōu)勁舞超低音喇叭采用制作獨(dú)立箱體方式安置在尾箱正中間靠近后排座椅位置。世界冠軍功放意大利MOSCONI A_Class 功放、哈磊SA1202和阿爾派功放則在尾箱正中央制作功放安裝箱體安裝，加上有機(jī)玻璃和燈光點(diǎn)綴，整體效果一氣呵成。

整體效果如下

經(jīng)過(guò)兩天的努力，上海音豪汽車(chē)音響成功的將這套摩雷汽車(chē)音響“搬”到張先生愛(ài)車(chē)翼豹車(chē)上。說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，但實(shí)際安裝過(guò)程中很多細(xì)節(jié)方面的東西都要得到很好的把控，如汽車(chē)音響中的保險(xiǎn)系統(tǒng)，走線、還有線材焊接處理，喇叭的安裝、箱體制作等等，無(wú)疑不滲透著上海音豪汽車(chē)音響技師們辛勤的汗水。經(jīng)過(guò)升級(jí)后的翼豹音響系統(tǒng)如預(yù)想的一樣，音質(zhì)出眾、音效真實(shí)！翼豹升級(jí)摩雷汽車(chē)音響系統(tǒng)，為翼豹添翼！