這臺(tái)福特銳際的車(chē)主是一位音樂(lè)發(fā)燒友,車(chē)主在很早之前就想要為愛(ài)車(chē)做音響改裝,但工作一直比較忙,這不最近手頭的工作剛剛告一段落,車(chē)主就立刻駕車(chē)來(lái)到了上海音豪,為愛(ài)車(chē)做音響改裝。
經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流,得知車(chē)主希望能夠打造出一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng),為此技師也帶車(chē)主試聽(tīng)了多個(gè)不同品牌的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)的反復(fù)商議以后,最終確定出了一套專(zhuān)屬的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
福特銳際音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國(guó)喜力仕 DSP ULTRA
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓 黑瑪瑙三分頻
中置喇叭:德國(guó)伊頓 黑瑪瑙中音
低音:美國(guó)K牌 43L7QB82 無(wú)源低音炮
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)彩虹 SL-A4150四路功放
后聲場(chǎng)功放:德國(guó)伊頓 mini-150.4四路功放
低音功放:美國(guó)K牌 KXA800.1
無(wú)損播放器:安德安 播放器+時(shí)鐘
電容:優(yōu)美聲 8法拉電容
隔音:俄羅斯STP 航空炸彈減震板
在使用俄羅斯STP 航空炸彈減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了德國(guó)伊頓 黑瑪瑙三分頻,它的中音和中低音單元使用了壓紋式紙盆,并使用了高R懸邊進(jìn)行保護(hù),使得音樂(lè)的音色飽滿(mǎn),彈力十足;經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后,技師采用倒模安裝工藝,將高音和中音單元,倒模安裝在了A柱,中低音單元?jiǎng)t安裝在了門(mén)板原位。而為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上,技師還使用德國(guó)伊頓 黑瑪瑙中音,為汽車(chē)添加了中置喇叭。
原車(chē)主機(jī)解析力較差,功率供給也比較小。所以技師不僅將播放器更換成了安德安 播放器+時(shí)鐘,還在音源端為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)喜力仕 DSP ULTRA音頻處理器,它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音,使得音頻信號(hào)更加干凈完整。而為了讓聲場(chǎng)喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果,技師則為前后聲場(chǎng)和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
原車(chē)并無(wú)超低音單元,這會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)感染力不夠。所以技師為汽車(chē)添加了一只美國(guó)K牌 43L7QB82 無(wú)源低音炮,它可以增加音樂(lè)在低頻部分的下潛力度,讓音樂(lè)的力量感更足。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
改裝技師為車(chē)主搭配的這套音響器材,配置上十分的完善,而且工藝水平也十分了得,這既實(shí)現(xiàn)了音響品質(zhì)的全面提升,同時(shí)也讓駕乘人員處在了合適的聽(tīng)音位置,為駕乘人員帶來(lái)了理想的聽(tīng)音體驗(yàn)。
END
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