開車時(shí)聽歌是很多車主的習(xí)慣，經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者是長(zhǎng)時(shí)間用車的車主更是如此。這臺(tái)豐田RAV4就是這樣，由于工作的關(guān)系，車主每天在車上的時(shí)間都超過了四個(gè)小時(shí)，只要一上車車主的第一件事情就是打開音樂，然而原車的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)太過于一般，很難滿足車主的聽音需求，因此車主來到上海音豪，尋求解決方案。

經(jīng)過全面檢測(cè)，技師發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)，使用的聲場(chǎng)喇叭品質(zhì)一般，而且音頻信號(hào)也不大理想。所以技師從這兩個(gè)方面入手，并結(jié)合車主的聽音喜好，為車主搭配了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

汽車的前后聲場(chǎng)喇叭，選用的都是德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭。這套喇叭的中低音單元，采用了鋁化合金屬音盆的中低音振膜，使得其具有很好的剛性和韌性，讓其面對(duì)大動(dòng)態(tài)音頻信號(hào)時(shí)也具有很好的聲音表現(xiàn)；而25mm的絲膜高音，則具備了細(xì)膩滑順的高頻表現(xiàn)。

原車門板隔音措施欠缺，汽車行駛時(shí)門板處產(chǎn)生的噪聲會(huì)對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生很大的營(yíng)銷，因此技師使用俄羅斯Smartmat隔音材料，對(duì)汽車的門板做了隔音處理，從而降低了噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

隔音完成后，技師將前聲場(chǎng)喇叭安裝在了汽車原位，而后聲場(chǎng)的高音單元，則安裝在了后門板飾蓋上。這可以避免對(duì)汽車的原有線路做過多改動(dòng)，也便于后期的維護(hù)和管理工作。

在音源端，技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)德國(guó)FLUX RS8音頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，使得音頻信號(hào)更加的干凈、完整，為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后的汽車音響系統(tǒng)，從外觀上來看沒有絲毫的違和感。試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實(shí)干凈、層次感分明，將音樂的質(zhì)感給充分展現(xiàn)了出來。