因為工作的原因,這臺大眾id 4的車主在平時用車較多,這也讓車主養(yǎng)成了聽音樂的習(xí)慣,隨著聽音需求的逐步提升,原車的音響系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足車主的使用要求。為此車主來到上海音豪,尋求解決方案。
在與車主做了溝通交流后得知,車主在平時聽的音樂類型并不固定,這就要求音樂的綜合表現(xiàn)要十分出色。據(jù)此技師為車主定制了合理而完善的音響系統(tǒng)升級方案。
大眾id 4音響升級方案
音頻處理器:德國彩虹 PA400音頻處理器
前聲場喇叭:德國伊頓 PRO 175兩分頻
后聲場喇叭:德國伊頓 POW 172.2兩分頻
中置喇叭:德國伊頓 RSE 80 中音
低音:德國喜力仕 箱體低音炮
前聲場功放:德國伊頓 150.4四路功放
低音功放:雷貝琴 D800低音功放
隔音:俄羅斯STP Smart減震板
在使用俄羅斯STP Smart減震板對門板做了隔音處理后,技師將前聲場喇叭升級成了德國伊頓 PRO 175兩分頻,它的中低音單元使用的是純手工打造的紙質(zhì)音盆,這讓中低音部分的表現(xiàn)十分醇厚;高音使用的是絲膜球頂設(shè)計,可以有效拉高整體聲場,讓音樂顯得更加通透。
經(jīng)過聲場定位后,技師將高音單元安裝在了汽車的A柱,可以讓前排乘客近距離感受音樂之美。而為了將音樂做到儀表臺上,技師則特意將中置喇叭升級成了德國伊頓 RSE 80 中音。
后聲場使用的是德國伊頓 POW 172.2兩分頻,它的中低音單元使用的雙層玻纖音盆,高音同樣使用的是絲膜球頂設(shè)計,以充分保證音樂味道的統(tǒng)一性。將其安裝在后門板原位也剛好合適,不會對汽車原有線路做過多改動。
原車主機(jī)解析力較差,導(dǎo)致音頻信號質(zhì)量也不大理想。所以技師為汽車添加了一臺德國彩虹 PA400音頻處理器,它不僅可以對音頻信號進(jìn)行優(yōu)化,同時還具有EQ調(diào)音功能,以滿足車主個性化的聽音需求。為了讓聲場喇叭充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效果,技師為前聲場和超低音單元,各添加了一臺功放。
高品質(zhì)的音樂,離不開低音單元的渲染,技師為汽車添加了一只德國喜力仕 箱體低音炮,它可以有效增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的力量感更足。
【改裝效果點評】
改裝技師為車主搭配的這套音響器材性價比高、配置完善,可以用來播放任何類型的音樂。而且技師對音響器材的安裝布局處理的也非常得當(dāng),在保證音響品質(zhì)的同時還保證了合理性和美觀性。
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