本田XRV的車主在平時(shí)的時(shí)候就喜歡逛一些汽車論壇網(wǎng)站，一次偶然的機(jī)會車主在網(wǎng)上看到了上海音豪的汽車音響改裝案例之后覺得自己的汽車音響也存在很大的問題，但具體問題出現(xiàn)在哪里車主自己也不清楚，所以車主就來到了上海音豪尋找音響升級的最佳解決方案。
上海汽車音響改裝
改裝車即將進(jìn)行施工
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場喇叭：以色列摩雷瑪魅聲 一套
后聲場喇叭：雷貝琴 RC6A 一套
線材：正力車福
隔音：俄羅斯STP航空系列
上海音豪的技術(shù)顧問告訴車主日系車雖然做工精細(xì)，但在裝配的用料上比較節(jié)省，所以大多數(shù)日系車的門板鐵皮較為單薄，密封條所使用的材質(zhì)也很一般，所以汽車整體的音響隔音效果自然也就有些差強(qiáng)人意了。車主聽了之后決定根據(jù)日系車的缺點(diǎn)對本田XRV做音響隔音升級工作。
以色列摩雷瑪魅聲套裝喇叭安裝前展示
以色列摩雷瑪魅聲中低音背面照
雷貝琴 RC6A中低音喇叭安裝前展示
以色列摩雷瑪魅聲高音喇叭即將安裝
汽車門板隔音選擇的材料是達(dá)到了軍工級別的俄羅斯STP航空系列，它貼合緊密，使用時(shí)間長。上海音豪的改裝技師使用STP隔音材料先對汽車的門板做了第一層的止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又對外層做了密封處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個(gè)小型的箱體一般，從而使得音樂的立體感更強(qiáng)。
原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理
門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振
門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入
以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭安裝于前門板原位處
前聲場喇叭使用的是以色列摩雷瑪魅聲，它繼承了摩雷家族獨(dú)有的人聲還原技術(shù)，通過其播放出來的聲音還原度非常高，如果閉上眼聽完全就像是一個(gè)歌手就站在你的對面專門為你一個(gè)人唱歌一般，本田XRV的車主在試聽的時(shí)候也是一下子就被以色列摩雷瑪魅聲的音響品質(zhì)給打動了。
以色列摩雷瑪魅聲中低音喇叭的安裝效果展示
雷貝琴 RC6A高音喇叭即將安裝
高音喇叭安裝工藝十分細(xì)膩，猶如原裝
雷貝琴 RC6A高音喇叭安裝于門板飾蓋上
后聲場的喇叭使用的則是雷貝琴 RC6A套裝喇叭，上海音豪的改裝技師把雷貝琴 RC6A的高音單元安裝在了汽車門板的飾蓋上面，安裝完成后從表面上看和原裝的聲場喇叭并無差異，由此也能夠看出改裝技師非凡的改裝工藝。改裝完成后本田XRV的音響效果以及降噪效果都達(dá)到了新的高度，車主也說下次還會來上海音豪做升級工作。
雷貝琴 RC6A中低音喇叭安裝于后門板原位處
雷貝琴 RC6A中低音喇叭的安裝效果展示
雷貝琴 RC6A分頻器的安裝與固定
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