這臺保時捷帕拉梅拉的車主是一位音樂發燒友,也是上海音豪的老客戶,他的另外一臺車就曾在店里做過音響改裝,出色的改裝效果也贏得了車主的信賴,這不沒過多久,車主再次來到店里,為自己的這臺愛車做音響改裝。
為了讓車主聽到自己想要的音樂味道,技師帶車主試聽了多個不同系列的產品,在考慮了車主的聽音喜好,原車的音響線路布局等綜合因素后,技師為車主制定了專屬的音響系統升級方案。
保時捷帕拉梅拉音響升級方案
音頻處理器:德國布萊克斯 12聲道DSP
前聲場喇叭:德國RS 帝王發燒級珀金三分頻套裝
后聲場喇叭:法國勁浪 小烏托邦三分頻套裝
中置喇叭:德國伊頓 S3中音
低音:美國捷力 W7 10寸低音炮
前聲場功放:德國布萊克斯 MX4 PRO
后聲場功放:意大利歐迪臣 TH 四路功放
低音功放:意大利史泰格 K1 5000
無損播放器:飛傲 M17
電容:德國布萊克斯 IPC 2000
線材:SILTECH 音頻線
隔音:俄羅斯STP 金衛士減震板
為減少噪聲對音響品質產生影響,技師先使用俄羅斯STP 金衛士減震板和吸音棉對門板及其飾蓋做了隔音處理。隔音完成后,技師將前聲場升級為德國RS 帝王發燒級珀金三分頻套裝。它的中音和中低音單元采用太空金鑄鋁盆架,經純手工打造而成,這使得其播放出來的音樂醇厚飽滿,量感十足;高音使用軟球頂設計,可以減少物理沖程,讓音樂的真實感更強。
三分靠產品,七分靠改裝。經過反復的聲場定位后,技師采用倒模安裝工藝,將高音單元倒模安裝在A柱,這既可以減少振動對音響品質的影響,也能夠增強音樂的立體感。而為了將音樂做到儀表臺上,技師則將中置喇叭升級成了德國伊頓 S3中音。
后聲場使用的是法國勁浪 小烏托邦三分頻套裝,它既可以讓后排乘客能夠近距離感受音樂之美,也能夠與前聲場形成優勢互補,讓音樂的綜合表現更加出色。
在音源端,技師不僅將播放器更換成了飛傲 M17,同時還為汽車添加了一臺德國布萊克斯 12聲道DSP音頻處理器,作為一臺智能化的產品,它既可以自動對音頻信號進行優化,還具有多段EQ電腦調音功能,以滿足車主個性化的聽音需求。而為了讓聲場喇叭充分發揮出其應有的效果,技師還為前后聲場和超低音單元,各添加了一臺功放。
高品質的音樂,少不了低音單元的支持,所以技師為汽車添加了一只美國捷力 W7 10寸低音炮,它可以增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的力量感更強。
【改裝效果點評】
技師為車主搭配的這套音響器材,配置十分完善,使得音響品質有了一個全面的提升。而且技師的工藝水平也十分高超,讓車主仿佛置身于音樂的世界當中一樣,車主對此也相當滿意。
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